Syantis yo diskite ke ti fi yo dèyè volan an se 5 fwa mwens chans yo dwe nan yon aksidan pase reprezantan yo gason. Ak reyalite sa a, li ta dwe remake, konplètman ranvèse opinyon popilè a ke yon ti fi nan volan an ka danjere pou lòt patisipan nan mouvman an. Konpayi asirans konfime ke otomobilis yo gen plis chans tonbe nan aksidan grav, men pi souvan yo bezwen yon ti reparasyon teknik.
Se pou nou pale sou fòs ak feblès nan Autoladie la.
Madanm kondwi: pluses
Premye a tout, li ta dwe remake ke fanm yo trè atantif. Damymogut analize ak wè anpil plis sitiyasyon sou wout la epi yo kapab pi bon navige nan kèk sikonstans.
Kòm montre pratik, dam yo gen anpil chans jwenn dèyè volan an nan yon eta de Entoksikasyon, men gason yo pi plis chans kwè ke tankou yon eta a pa kapab anpeche yo soti nan jere machin nan abilman, ki, tankou yon règ, mennen nan konsekans negatif.
Anplis de sa, fanm dèyè volan an yo gen mwens pant jwèt aza ak risk, toujou vle yo reensured. Ak moun, sou kontrè a, yo pare yo swiv règ la: "Nenpòt moun ki risk, li pa bwè chanpay!". Ay, konpòtman sa a ka mennen nan pwoblèm sou wout la.
Fi yo mwens pant konpetisyon epi yo pa nan tout agresif sou wout la. Gason vle ofanse lòt patisipan nan mouvman an pa montre yo posiblite yo nan machin yo ak kapasite pou kondwi yo.
Fanm lan dèyè volan an: enkonvenyans
Dezavantaj prensipal la se ke fanm ka pèdi kontwòl tèt yo nan sitiyasyon enprevi. Souvan, dam jis jwenn nan yon "stuper", pandan y ap voye yon Rudder ak kite sitiyasyon an ale pou kont li.
Ti fi yo gen anpil fòs fizik mwens, sa vle di ke yo andire peryòd tan ki pi long. Fanm lan fatige pran tan pi plis retabli fòs fizik. Se poutèt sa, yon dam fatige pral pi difisil fè manèv lou sou wout la.
Ay, kèk ti fi pa te reyalize lefèt ke pinga'w wo ak bout pantalon pa fè kondwi pi fasil. Si règleman sa a te vin konnen, kantite aksidan ki enplike ti fi ta ap notables redwi.
Anpil fwa, ti fi yo pase anpil tan ap pale sou mobil la oswa avèk chèz pasaje mennaj la. Nan gason li pi bon fè plizyè bagay nan yon moman.
Fi yo tou mwens byen oryante sou kat la, men kounye a tankou yon ensifizans pa trè enpòtan. Ou ka itilize navigatè a ak bezwen nan navige pokapet la imedyatman disparèt.
By wout la, gen kèk moun ki di ke menm sou wout la nan fanm, yon sèl vle santi san pwoteksyon fèb fè sèks. Yo espere ke yon moun ta dwe toujou bay fason oswa tou senpleman montre kontakte sou wout la. Sepandan, ti fi yo tèt yo pa pare pou koutwazi òdinè nan pwosesis pou kondwi. Tankou yon repiyans yo dwe konsidere kòm bon sou wout la mennen mesye yo nan konfizyon.
Koulye a, nan kondwi lekòl gen anpil plis ti fi pase mesye. Petèt sa a ka eksplike pa lefèt ke otomobilis yo te deja pase egzamen yo nan tan akòz. Sepandan, lefèt ke moun achte lisans kondwi yo pi plis souvan konfime pa Statistik. Yo se konsa konfyans nan konesans yo ak fòs yo ke yo pa konsidere obligatwa yo dwe blese. Ak sa a pral olye pale an favè fè sèks nan pi fèb sou wout la.
Li klè, moun renmen teknoloji ak glann nan nivo a jèn. Se poutèt sa, apre yo fin wè yon machin espò sou wout la, yo pa ka ezite non mak la ak lis karakteristik teknik li yo. Ti fi nan nati a menm yo trè solid ak rafine, yo gen plis chans yo dwe enterese nan koub la nan Hood la oswa fòm nan ra nan kawotchou yo, avat la nan kapasite machin nan a fasil lakòz enterè nan yo. Reyalite sa a ka diman dwe atribiye nan karakteristik sa yo negatif oswa pozitif nan ti fi a nan volan an, olye sa a se aspè espesifik nan View a fi.
Rezime, li ka te note ke ti fi a dèyè volan an - sa a se pa yon katastwòf epi yo pa yon menas pran prekosyon ak. Gason bezwen aprann nan men yon fanm nan konsyans ak presizyon, byen, ti fi yo ap gen yo patisipe nan teyori epi pou yo jwenn pi bon an!