1. Asire w machin nan OK.
Sa a ka sanble evidan, men anvan ou kite ou bezwen asire w ke machin nan se OK. Ou gen ase gazolin? Ki kote sou wout la ou ka met gaz? Ki dènye fwa ou tcheke lwil oliv ak nivo dlo a? Èske machin nan ap kouri kòm dabitid oswa èske ou tande nenpòt bri? Èske OK nan wou? Èske gen lis plak? Apre depanse de minit anvan depa, ou ka evite anpil èdtan reta sou wout la.
2. Planifye yon wout.
Si ou ap kondwi sou yon wout abitye pou ou, etidye kat la epi eseye sonje wout la otank posib. Pa ezite an davans pou aprann sou Landmarks yo nan chofè plis ki gen eksperyans. Lè w ap achte yon machin nan kabin an, ou ka bay lòd yon navigatè òdinatè, ki pral bati nan tablodbò a epi ede w planifye wout la. Navigatè yo menm yo vann separeman - nan ka sa a ou poukont ranje li nan kabin an. Apwopriye ak pòch pèsonèl òdinatè (jiska $ 600) oswa yon laptop (ki soti nan $ 800) ak yon reseptè GPS ($ 200-400).
3. Pran swen konfò
Si kondwi se bon pou ou, Lè sa a, pa gen anyen ap distrè ou pandan y ap kondwi. Ajiste chèz la ak miwa pou ke zòn ki mouri yo minim. Ajiste kondisyone lè a nan tanperati ki pi gwo a. Konekte telefòn mobil ou a nan aparèy men gratis - yon pousantaj trè wo nan aksidan rive lè chofè a kenbe telefòn la ak yon sèl men. Men, menm ak men-gratis diminye konvèsasyon nan yon minimòm, se konsa yo pa dwe distrè nan wout la.
4. Kite davans
Si ou gen tan kite, ou pral pi kalm epi evite yon anpil nan sitiyasyon dezagreyab. Lè ou an reta, ou gen plis chans yo dwe nève e souvan pran manèv ki riske ki ka mennen nan aksidan trafik.
Si wout la ke ou pral pran pral pran plis pase de oswa twa èdtan, li fè sans yo sispann pou kèk minit, dlo bwè ak pran yon ti repo.
5. Obsève règleman wout la.
Wi, gen siy konplè initil ak estipid, osi byen ke anplwaye nan lapolis trafik, ki moun ki panse pi plis sou pwòp richès yo pase sou sekirite trafik. Men, pi souvan règleman yo ak limit vitès yo akòz rezon klè ak konprann, ak pa konfòme yo ak règ yo, ou pran swen nan pwòp sekirite ou. Evite manèv piman bouk: si w ap rekonstwi yon ranje nan yon ranje, ou pa remake yon machin ki tou pre, epi si ou deplase san pwoblèm, ak dezyèm chofè a ap gen tan pou evite yon kolizyon. Lè rekonstriksyon an, vire sou direksyon endikatè yo, epi sèlman apre li fin asire ke li an sekirite, swiv li.
6. Fè atansyon
Sou wout la, eseye rete lwen machin ki bouk, deplase dezekilibre, repati soti nan kòt a kòt. Dèyè volan an tankou yon machin ka yon chofè, san eksperyans oswa twò granmoun aje, oswa machin nan se nan kondisyon pòv teknik epi yo pa ka ale otreman.
Si sa posib, pa apwòch kamyon, otobis Trolley oswa otobis yo. Revizyon an nan machin sa yo pi mal pase nan yon machin, epi lè chofè a rebati, ou ka tou senpleman pa remake.
Si w ap kondwi yon kamyon, kenbe yon distans omwen 20 - 30 mèt. Wou an dèyè nan kamyon an souvan "bèn" yon roch soti nan wout la, ki ka jwenn nan machin ou. Pa mansyone lefèt ke soti nan kamyon ak kamyon fatra pafwa lage gwo objè (bokit, pèl, mon, elatriye) ki poze yon menas pa sèlman nan kondisyon an nan machin ou, men tou, nan sante ou.
7. Obsève mouvman an sou liy yo.
Kondwi estrikteman sou liy li yo: nan ka yon aksidan ou pral jwenn li pi fasil pou pwouve ka ou a, epi pwobabilite yon kolizyon nan ka sa a pi ba. Ak sou teren an li se pi bon kenbe yon ti kras sou bò gòch la nan sant lan. Bò gòch ou wè ak kontwole pi bon pase yon sèl la dwat.
8. Antre nan yon règ strik pou timoun ki avèk ou nan machin nan: ou ka sèlman distrè manman ou sou pwoblèm vital. Ak tout lòt kesyon ou bezwen rete tann jiskaske ou ka distrè nan wout la - pou egzanp, nan yon limyè sikilasyon. Se pou timoun yo gen jwèt, liv, jwè ak kas ekoutè, jwèt elektwonik - anyen ke timoun yo ka pran sou tèt yo.
9. Ak règ ki pi enpòtan - pa dwe nève. Wout yo nan vil la gwo yo se yon gwo, estrès san rete, ak travay ou se pa mourir li. Si gen nenpòt sitiyasyon sou wout la mennen ou soti nan tèt ou, sispann, kalme epi sèlman Lè sa a, kontinye wout la.
MAN gade nan
Nikolay Korzinov, editè nan mekanik popilè yo magazin
Etid yo montre ke, konpare ak gason, fanm bezwen 40% plis tan pou enstriksyon pratik kondwi. Se poutèt sa, si kominikasyon ak enstriktè a pa ba ou kè kontan, pa prese ale sou yon vwayaj gratis: pi bon jwenn yon konseye plis pwofesyonèl. Kondwi avèk li jiskaske ou santi ou gen konfyans nan volan an.
Pakin nan do - chwal la nan nonm lan ak talon pye Achilles a 'nan prèske chak fanm: li se pi bon metrize konpetans sa a imedyatman pase fè eksperyans anbarasman ak estrès jou pa jou. Jwenn yon tè fòmasyon ak konseye ou, mete manto yo sou li, simulation de machin ki pake ki byen pake, epi eseye peze machin ou ant yo san yo pa frape manto yo. Yon fwa pou konpetans nan pakin dizyèm yo pral jwenn. Men, fè backtracking manevwe menm plis konfòtab pral ede detèktè pakin. Lè apwoche obstak yo chofè envizib sou machin nan ak detèktè sa yo, ou pral tande yon krak karakteristik.
Gen kèk fanm kondwi twò ak anpil atansyon, ap resevwa soti nan koule nan mwens chofè ki san danje. Sa ka mennen nan yon aksidan. Kòm montre pratik, "kòk blan" sou wout yo pi souvan pase medam òdinè, tonbe nan aksidan. Se poutèt sa, li te wè anvan tèt li klere siyal vèt la nan yon limyè trafik, pase nan jòn, pa prese yo sispann! Chofè a nan machin nan dèyè, yo te asire w ke ou pa pase yon limyè trafik san yo pa sispann, pa pouvwa kapab fren. Pou rezon nan menm, li pa nesesè san yo pa bezwen nan kondwi nan yon vitès nan 60 km / h sou bò gòch "High-vitès" liy la. Sa a ka fè lòt moun fache ak pwovoke pi move nan yo nan koupe ou. Pi bon rete sou bò dwat la oswa (shh!) Ale ak vitès la nan trafik.
Li se yon erè ki asime ke gen sèlman mesye sou wout yo. Yon siyal vire pou anpil nan chofè yo - se sèlman okazyon an ap akselere, se konsa yo pa manke yon moun devan yo. Se poutèt sa, anvan rekonstwi, asire w sou miwa santral la ak bò nan gade nan dèyè, asire w ke tankou yon manevwe ki san danje, epi sèlman apre sa, fèt san pwoblèm manevwe. Eseye imedyatman aprann kouman yo manevwe nan jams trafik oswa limyè trafik: pou sa a ou bezwen jwenn yon konpwomi ant yon fason trè agresif ak tro konsyans nan rebati.
Yon pann nan chemen an pou yon fanm se toujou plis estrès pase pou yon nonm. Se poutèt sa, asire w ke machin ou an nan yon kondisyon teknikman son. Si ou santi yon bagay ki mal, imedyatman kontakte mesye yo abitye oswa espesyalis sèvis machin. Nan ka enprevi, kenbe avèk ou telefòn sèvis ijans ak evakyasyon machin.
Kèk fanm ka ranplase wou wouye tèt yo. Se poutèt sa, si modèl la nan machin ou pèmèt, li se pi bon enstale kawotchou nan kouri Flat teknoloji sou li. Si ou pèdi presyon nan yo, ou ka kondwi yon lòt 80 km nan tras sou lateral ranfòse nan wout la nan yon vitès ki rive jiska 80 km / h. Anjeneral sa a ase pou li ale nan Fitting kawotchou ki pi pre a.